青春跃龙门

当清晨的第一缕阳光跃上龙门大桥174米高桥塔时，周边的居民刚从沉睡中醒来。

大桥上，工人们已干得热火朝天。伸缩缝施工、钢护栏安装、主塔防腐涂装……阵阵海风吹来，正在建设的龙门大桥宛如蛟龙，横跨茅尾海之上。

“受大风影响，桥梁主塔发光字的安装等很多高空作业都不能进行。”11月28日，龙门大桥青年突击队队员李想告诉记者，目前正是大桥建设冲刺收官的关键时刻，必须在保障安全的前提下，全力以赴实现年内建成通车目标。

虽有海风阻挠，但青年突击队队员们依旧满怀信心、斗志昂扬，“这不过是小场面。”

龙门大桥位于钦州市的世纪工程平陆运河出海口，是服务向海之路经济发展、西部陆海新通道建设的重要工程。

这也是目前广西在建的第一长跨海大桥，主航道桥为广西首座单跨超千米全漂浮体系悬索桥。

如此重量级的大桥，建设难度不仅体现在“跨”的距离上，也表现为“海”所带来的特殊状况。用青年突击队队员们的话说，就是“茅尾海上跃龙门”。

桥址区多条航道交汇、穿越红树林自然保护区边缘、地处台风多发海域且面临高温、高湿、高盐雾环境条件……是广西交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高、跨越海域环境最复杂的跨海通道工程。

如何攻坚克难？

龙门大桥项目指挥部成立龙门大桥青年突击队，由指挥部及参建各方的30名工程技术管理骨干组成，平均年龄32岁。

“我们按照各自专长，各司其职，共同为龙门大桥建设进度、安全质量、科研攻关等贡献力量。”青年突击队副队长覃和喜介绍，他们配合建设团队成功攻克了一道道难关，创新了多项技术、刷新了一项项纪录。

“2021年11月和12月，大桥两岸进行锚碇填芯浇筑，青年突击队队员们仅用了18天，就先后完成4.7万立方米和5.86万立方米混凝土的一次性连续浇筑，两次刷新了海中桥梁建设史上最大连续浇筑方量的世界纪录。”队员彭彦泽自豪地说。

在共同努力下，龙门大桥项目共授权实用新型专利37项、发明专利7项，实质审查发明专利36项，获全国二类QC成果2项、自治区一类QC成果1项……众多项目建设成果背后，是青年突击队的不舍昼夜、精益求精。

大桥建成通车后，防城港与钦州港的行车时间将由原来的1.5小时缩短至25分钟左右。届时，大桥上川流不息，就像奔腾的大动脉，为地方经济发展输送活力。

站在桥头极目远眺，李想畅想着未来。