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在中马钦州产业园区的创新沃土上,中船集团下属中船广西公司以科技为笔、开放为墨,绘就船舶工业高质量发展的崭新画卷。从高附加值船舶的广西首创到平陆运河示范船的破浪前行,这里正以政策赋能与产业升级的双轮驱动,书写“向海图强”的钦州答卷。
近日,记者走进中船集团下属中船广西公司修船车间,机器轰鸣声不绝于耳,电焊火花四溅。工人们身着工装,在各自的岗位上专注操作,每一道工序都一丝不苟。他们以精湛的技艺和严谨的态度,默默守护着每一艘船舶的焕新与启航。

工人正在进行焊接作业。
中船集团下属中船广西公司企管规划部供应链管理部部长刘占先表示,近年来,中马钦州产业园区“改革试验田”的作用持续发挥,让社会各界对广西、对钦州港有了崭新认识,“投资广西就是投资未来”。为服务企业发展,相关部门定期上门服务,近期为我们公司梳理出可享受的优惠政策就有5大类20余项,包括人才引进和培育、投资奖励等等,这为我们加快能力建设和业务发展提供了有力保障。
中船广西公司一直以来都将科技创新视为企业发展的核心驱动力。近年来,该公司成功获批包括中试研究基地、工程研究中心在内的多个省部级创新平台,并承担了多项省级以上科技项目;陆续设计并交付了多型高附加值船舶,例如集装箱船、滚装货船、过驳平台等都属于广西首创,“LNG全回转起吊作业工程船”获广西区内首台套重大技术装备认定,这些不断刷新着区内船舶工业的纪录。中船集团下属中船广西公司技术中心党总支书记、主任张永忠表示,在知识产权方面,公司已累计获得授权专利380余件,其中发明专利45件,多次荣获集团公司和省级以上科技奖项,并实现成果转化。
值得一提的是,该公司研发设计的平陆运河示范船开工建造,为平陆运河建设贡献了中船力量。同时,完成了大型环形总段总组搭载关键技术的研发,并应用在广西首个最大造船出口造船项目——8500(DWT)吨杂货船上,大幅缩短了船台建造关键周期,有效释放了造船产能,也标志着广西在大型船舶分段总组建造领域的工艺技术实现了历史性突破。张永忠告诉记者,展望未来,中船广西将持续加大船海装备科技成果转化力度,坚定不移走科技创新与产业融合发展之路,引领广西船舶工业与海工装备高质量发展,为打造向海经济新高地贡献更大力量。

中马钦州产业园区局部航拍。
随着创新驱动发展战略深入实施,科技创新与产业创新深度融合发展,目前,中马钦州产业园区已有国家科技型中小企业累计达180家,2024年度高新技术企业总产值突破500亿元,是2020年的3倍多。创新活力持续迸发,改革成果不断涌现,随着平陆运河建设、北部湾港国际化升级,中马钦州产业园区正成为链接东盟、辐射内陆的开放新高地,为“投资广西就是投资未来”写下生动注脚。
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