破纪录！8万吨铝土矿高效卸船，钦州港勒沟作业区冲刺年目标跑出“加速度”

近日，钦州港勒沟作业区采用“漏斗直装汽车”和“前沿直发火车”相结合的作业方式，高效完成“国远88”轮8.14万吨铝土矿卸船任务，以平均班作业量1.25万吨的成绩，创下勒沟作业区该货种卸船效率新高，较历史峰值提升4.02%，同步实现降本13.03万元，为冲刺年目标注入强劲动能。

“国远88轮”靠泊钦州港勒沟作业区。

针对“国远88”轮载量大、外贸通关时效要求高的特点，勒沟作业区高度重视，成立由生产、技术、安全等多队室组成的攻坚小组，提前研判船舶到港信息，根据货物数量、品质特性及卸船要求，围绕安全、高效目标，量身定制“一船一策”专项方案，明确各作业环节具体工作任务和时间节点。作业过程中，管理人员靠前指挥，精准调配机械与人力资源，现场及时协调解决问题，实时优化卸船、转运、疏港工艺，严格落实“人停机不停”的交接班模式，全力确保卸船全流程无缝衔接，最大化释放泊位产能。

在保障作业效率的同时，全力推进降本增效。一是充分使用漏斗直装汽车工艺，提前对接货主落实好运输车队，确保直提车辆适运、数量满足作业需求，达到即卸即装，减少二次倒运环节；二是与海关、船代、铁路部门建立“四方联动”机制，提前办结清关、火车预约等前置手续，打通“前沿直发火车”绿色通道，大幅缩短货物周转时间。

本次卸船作业实现漏斗直装汽车63645吨，占总货量的78.11%；完成前沿直发火车1.24万吨，在实现高效作业的同时，降低了成本，得到客户高度认可。此次高效作业恰逢北部湾港钦州码头有限公司年底冲刺收官、新年谋篇启航的关键节点，钦州港勒沟作业区将以此为契机，深度复盘成功经验，进一步探索“效率与降本并举、质量与服务并重”的发展路径，持续挖掘生产潜力、优化服务流程，以更优效率、更实举措保障港口生产安全顺畅。